Rulman, sabit kaldırma sürecinde mekanik bir şanzımandır ve bileşenlerin sürtünme katsayısını azaltır. Çağdaş mekanik ekipmanda belirleyici bir konuma sahiptir. Ana işlevi, iletim sürecinde mekanik yükün sürtünme katsayısını azaltmak için mekanik dönen gövdeyi desteklemektir. Rulmanlar, rulmanlı ve kayar yataklı olmak üzere ikiye ayrılabilir. Bugün rulmanlar hakkında detaylı olarak konuşacağız.
Rulmanlı yataklar, çalışan miller ve miller arasındaki kayma sürtünmesini yuvarlanma sürtünmesine dönüştüren ve böylece sürtünme kayıplarını azaltan hassas mekanik bileşenlerdir. Rulman genellikle dört parçadan oluşur: iç halka, dış halka, yuvarlanan gövde ve kafes. Dış halka yatak kaidesi ile birlikte çalışır ve onu destekler. Yuvarlanan gövde, tutucu aracılığıyla yuvarlanan gövdeyi iç ve dış halkalar arasında dağıtır ve şekil boyutu ve miktarı, rulmanlı yatağın hizmet performansını ve ömrünü doğrudan etkiler. Tutma rafı, yuvarlanan gövdeyi eşit olarak dağıtabilir, yuvarlanan gövdenin düşmesini önleyebilir ve yuvarlanan gövdenin yağlama için dönmesine rehberlik edebilir.
Rulman özellikleri
1. Uzmanlaşma
Rulman parçalarının işlenmesi, rulmanlar için çok sayıda özel ekipman. Çelik bilye işleme, bilyalı taşlama makinesi, taşlama makinesi ve diğer ekipmanları KULLANIRsa. Minyatür rulman fabrikalarının üretiminde uzmanlaşmış, çelik bilye üretiminde uzmanlaşmış çelik bilye şirketi gibi, uzmanlaşmanın özellikleri, rulman parçalarının üretimine de yansır.
2. Gelişmiş
Rulman üretiminin büyük ölçekli gereksinimi nedeniyle, gelişmiş takım tezgahları, aletler ve teknoloji kullanmak mümkündür. CNC takım tezgahları, üç çeneli yüzer ayna ve koruyucu atmosfer ısıl işlemi gibi.
3. Otomasyon
Rulman üretiminde uzmanlaşma, üretim otomasyonu için koşullar sağlar. Çok sayıda otomatik, yarı otomatik özel ve özel olmayan takım tezgahlarının üretiminde ve otomatik hat üretiminde kademeli olarak tanıtım ve uygulama. Isıl işlem otomatik hattı ve montaj otomatik hattı gibi.
Yapı türüne göre sırala
Yuvarlanan gövde ve halkanın yapısına göre ayrılabilir:
Sabit bilyalı rulman, iğneli rulman, eğik bilyalı rulman, hizalama bilyalı rulman, hizalama makaralı rulman, baskı bilyalı rulman, baskı merkezi makaralı rulman, silindirik makaralı rulman, konik makaralı rulman, kayış yatağının dış bilyalı rulmanı, vb.
Rulman aşağıdakilere ayrılabilir:
Sabit bilyalı rulman, basit yapısı ve rahat kullanımı olan bir rulman türüdür. Esas olarak radyal yükü taşımak için birini kullanır, ayrıca belirli eksenel yükü de taşıyabilir. Rulmanın radyal boşluğu arttığında, Açı temaslı rulman işlevine sahiptir ve büyük bir eksenel yük taşıyabilir. Otomobil, traktör, makine, motor, su pompası, tarım makineleri, tekstil makineleri vb.
2. İğneli rulman
İğneli rulman, ince ve uzun bir makara ile donatılmıştır (silindirin uzunluğu çapın 3-10 katıdır ve çap genellikle 5 mm'den büyük değildir). Bu nedenle, radyal yapı kompakttır. İç çapı ve yük kapasitesi diğer rulman tipleri ile aynıdır ve dış çap minimumdur. Farklı durumların kullanımına göre, yatağın iç halkası veya iğneli rulman ve kafes bileşenleri olmadan kullanılabilir, şu anda mil boynunun yatak yüzeyine ve kabuk deliğine doğrudan bir yatak yüzeyi olarak uyacak şekilde kullanılabilir. Yük kapasitesini ve çalışma performansını korumak için yuvarlanan yüzey ve yuvarlanma yolunun yüzeyinde aynı halka yatağı, eksen veya kabuk deliği sertliğine sahipsiniz. İşleme hassasiyeti, yüzey ve yüzey kalitesi, yatak halkası yuvarlanma yolu gibi olmalıdır. Bu rulman sadece radyal yük taşıyabilir. Örneğin kardan mili, hidrolik pompa, sac haddehanesi, matkap, makine dişli kutusu, otomobil ve traktör şanzımanı.
Eğik bilyalı rulman, aynı anda hem uzunlamasına yük hem de eksenel yük ve ayrıca saf eksenel yük taşıyabilen daha yüksek bir sınır hızına sahiptir. Eksenel yük kapasitesi temas açısı tarafından belirlenir ve temas açısının artmasıyla artar. Esas olarak şunlar için kullanılır: yağ pompası, hava kompresörü, çeşitli şanzıman, yakıt enjeksiyon pompası, baskı makineleri.
4. Bilyalı yatağı hizalama
Hizalama bilyalı rulman iki sıra çelik bilyeye sahiptir, iç halka iki kanala sahiptir, dış halka kanalları otomatik merkezleme performansı ile iç küresel şekle sahiptir. Şaft sarımı ve kabuk deformasyonundan kaynaklanan koaksiyellik hatası, destek deliği katı koaksiyelliği garanti edemeyen parçalar için uygun olan otomatik olarak telafi edilebilir. Rulman esas olarak radyal yükü taşır, radyal yükü taşırken, az miktarda eksenel yük de taşıyabilir. Genel olarak, saf eksenel yük taşımak için kullanılmaz, örneğin saf eksenel yük taşır, sadece bir çelik bilye sütunu kuvvete maruz kalır. Esas olarak birleşik biçerdöver ve diğer tarım makinelerinde, üfleyicide, kağıt makinelerinde, tekstil makinelerinde, ağaç işleme makinelerinde, köprü vinç tekerleğinde ve şanzıman milinde kullanılır.
5. Hizalama makaralı rulman
Hizalama makaralı rulman çubuğu, esas olarak radyal yükleri taşımak için kullanılan ve ayrıca her iki yönde de eksenel yükleri taşıyabilen iki sıra makaraya sahiptir. Bu tip rulman, yüksek radyal yük kapasitesine sahiptir ve özellikle ağır yük veya titreşim yükü altında çalışmak için uygundur, ancak saf eksenel yükü taşıyamaz. İyi merkezleme performansı, rulman hatasını telafi edebilir. Ana uygulamalar: kağıt yapım makineleri, redüksiyon dişlisi, demiryolu aksı, haddehane dişli kutusu koltuğu, kırıcı, çeşitli endüstriyel redüksiyon dişlisi vb.
6. İtme bilyalı rulman
Baskı bilyalı yatak ayrı bir yatak türüdür,"yatak halkası" Mil halkasının parçası, tutma bilyesinin tertibatından ayrılabilir. Mil halkası, mil ile eşleşen bir halkadır ve yatak halkası, yatak yuvası deliği ile eşleşen bir halkadır ve mil ile mil arasında bir boşluk vardır. Eksenel bilyalı rulmanlar yalnızca manuel eksenel yükü pompalayabilir, tek yönlü eksenel bilyalı rulmanlar yalnızca bir odanın eksenel yükünü taşıyabilir ve iki yönlü eksenel bilyalı rulmanlar iki yönün eksenel yükünü taşıyabilir. İtme bilyesi hareket etmek için milin boyuna yönünü sınırlayamaz, limit hızı çok düşüktür. Tek yönlü itme bilyalı rulman, milin ve mahfazanın eksenel yer değiştirmesini bir yönde sınırlayabilir ve çift yönlü yatak, eksenel yer değiştirmeyi iki yönde sınırlayabilir. Esas olarak otomobil direksiyon mekanizmasında, takım tezgahı milinde kullanılır.
Baskı makaralı rulmanlar, baskın olan eksenel yükler için kullanılır. Ancak boyuna birleşik yükler eksenel yükün %55'ini aşamaz. Diğer baskı makaralı rulmanlarla karşılaştırıldığında, bu rulman daha düşük sürtünme faktörüne, daha yüksek dönme hızına ve merkezleme kabiliyetine sahiptir. 29000 tipi rulmanların makaraları, çalışma sırasında çubuğun ve yuvarlanma yolunun göreceli kaymasını ve makaraların uzunluğunu azaltabilen asimetrik küresel makaralardır. Büyük çap, çok sayıda silindir ve büyük yük kapasitesi genellikle yağ ile yağlanır. Model seçimi tasarlanırken buna öncelik verilmelidir. Esas olarak hidrolik jeneratörlerde, vinç kancalarında vb.
8. Silindirik makaralı rulman
Silindirik makaralı rulmanların makarası, genellikle bir yatak halkası ve bir tutucudan oluşan iki bölme tarafından yönlendirilir. Bu yatağın, özellikle iç, dış halka ve mil gerektiğinde takılması ve sökülmesi kolaydır. Bu tür rulmanlar genellikle sadece radyal yükler için kullanılır, yalnızca küçük sabit eksenel yükler veya büyük aralıklı eksenel yükler taşıyabilen bölmeli iç ve dış halkalara sahip iç ve tek sıralı rulmanlar. Esas olarak büyük motor, takım tezgahı mili, aks kutusu, dizel motor krank mili, otomobil, yatak vb.
9. Konik makaralı rulmanlar
Konik makaralı rulmanlar esas olarak radyal ve eksenel kombine yükleri taşımak için kullanılırken, büyük konik makaralı rulmanlar radyal ve eksenel kombine yükleri taşımak için kullanılabilir. Bu rulman ayrı tip bir rulmandır ve iç halkası (konik makara ve tutucu dahil) ve dış halkası ayrı olarak takılabilir. Yatağın boyuna boşluğu ve eksenel boşluğu, kurulum ve kullanım sırasında ayarlanabilir. Rulman ayrıca arabanın arka aks göbeğine, büyük bir takım tezgahının miline, yüksek güçlü redüktöre, aks yatak kutusuna ve taşıma cihazının silindirine önceden yüklenebilir ve takılabilir.
10. Koltuklu dış bilyalı rulman
Kayış yuvasının dış bilyalı yatağı, her iki tarafta sızdırmazlığı olan bir dış bilyalı yataktan ve bir dökme (veya çelik damgalı) yatak yuvasından oluşur. Dış bilyalı yatağın iç yapısı, sabit bilyalı rulmanla aynıdır, ancak bu yatağın iç halkası dış halkadan daha geniştir. Genellikle, yatağın iç deliği ile mil arasında bir boşluk vardır. Rulmanın iç halkası, üst tel, eksantrik manşon veya sıkı manşon ile mile sabitlenir ve mil ile birlikte döner. Kompakt yapıya sahip, kolay yükleme ve boşaltma, mükemmel sızdırmazlık, basit destek için uygun, genellikle madencilik, metalurji, tarım, kimya endüstrisi, tekstil, boyama, taşıma makineleri vb.
Boyuta göre sırala
Rulman dış çapına göre boyutlandırılmıştır.
(1) mikro rulmanlar -- nominal dış çap aralığı 26 mm'den az olan rulmanlar.
(2) küçük rulmanlar -- nominal dış çap aralığı 28-55 mm olan rulmanlar.
(3) küçük ve orta boy rulmanlar -- nominal dış çap aralığı 60-115 mm olan rulmanlar.
(4) orta ve büyük rulmanlar -- 120-190 mm nominal dış çap aralığına sahip rulmanlar.
(5) büyük rulmanlar -- nominal dış çap aralığı 200-430 mm olan rulmanlar.
(6) ekstra büyük rulmanlar -- nominal dış çap aralığı 440-2000 mm olan rulmanlar.
(7) ağır ve büyük rulmanlar -- nominal dış çap aralığı 2000 mm'nin üzerinde olan rulmanlar.
Lütfen kontrol edinÜrün Rehberimakinelerinize uygun rulmanları seçmek için.
Daha fazla tür kontrol edinKonik rulman yeri!
E-posta:sales@tedin-bearing.com