NSkonik makaralı rulmanesas olarak radyal çap ve eksenel birleşik yük taşır. Taşıma kapasitesi, dış halkanın yuvarlanma açısına bağlıdır. Bu tür rulmanlar, rulmandaki yuvarlanan gövde numarasına göre ayrı tip rulmanlara aittir, tek sıralı, çift sıralı ve dört sıralı konik makaralı rulmanlara ayrılmıştır. Tek sıralı konik makaralı rulmanın boşluğu, kullanıcı tarafından kurulduğunda ayarlanmalıdır. Çift sıralı ve dört sıralı konik makaralı rulmanların boşluğu, kullanıcı gereksinimlerine göre, kullanıcı ayarlaması yapılmadan üretim anında verilmiştir.
Konik makaralı rulmanlar, aralarında konik makaralar bulunan konik iç ve dış halka kanallarına sahiptir. Koninin yüzeyindeki tüm izdüşüm çizgileri, yatak ekseni üzerinde aynı noktada buluşur. Bu tasarım, konik makaralı rulmanları özellikle kompozit (radyal ve eksenel) yükler için uygun hale getirir. Rulmanın eksenel yük kapasitesi çoğunlukla temas açısı ile belirlenir. Açı ne kadar yüksek olursa, eksenel yük kapasitesi o kadar yüksek olur. Açının büyüklüğü, hesaplama katsayısı e ile ifade edilir; E değeri ne kadar büyük ve temas Açısı ne kadar büyük olursa, yatağın eksenel yüke uygulanabilirliği o kadar büyük olur.
Konik makaralı rulmanlar genellikle ayrılır, yani bir makaralı bir iç halkadan oluşan bir konik iç halka tertibatı ve bir tespit tertibatı, konik dış halkadan (dış halka) ayrı olarak takılabilir.
Konik makaralı rulmanlar, otomobillerde, haddehanelerde, madencilikte, metalurjide, plastik makinelerde ve diğer sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Lütfen kontrol edinÜrün Rehberimakinelerinize uygun rulmanları seçmek için.
Daha fazla tür kontrol edinKonik rulman yeri!
E-posta:sales@tedin-bearing.com